漆膜儀測量日系車車漆都比較薄嗎？

關于用漆膜儀測量日系車車漆薄的問題，早期就在行業內形成了一定的共識，在加上大家的口口相傳就給很多人留下了車漆薄的印象，而且日系車在控制成本方面的確是非常厲害，所以行業都很少人懷疑是否真的薄。

而如今二手車行業的蓬勃發展，為了解買家和賣家之間的信息壁壘，引入了設計之初為工業控制生產、檢測質量的涂層測厚儀。

在經過二手車行業龍頭的普及，儀器在行業喜歡稱為“漆膜儀”。車商利用儀器精準的判斷原廠車漆厚度，在經過車輛的多點測量，即可得出漆面的厚薄，從而知道某部件的受損程度，幫助評估師更快速的了解車輛隱患，同時精密測量數據也更權威更有說服力。

而經過評估師的收車數據反饋，最終也的確是發現日系車車普遍漆偏薄，就拿二手車熱門車型飛度來說，它的車漆厚度平均值在75μm-85μm之間（如上圖）。而這個價位的國產二手車帝豪、福克斯，車漆厚度普遍在100μm-120μm之間。

但是很多二十萬元價位左右的日系車車漆也能達到主流水平，比如雅閣的車漆厚度100μm-120μm之間（如上圖），就比同品牌的飛度好不少，所以如果說車漆薄不一定好的說法是不敢茍同。

早在之前果歐就和大家分享過，未來車漆會越來越薄的趨勢，但如今小編認為，車漆厚點總比薄的好，而國標文件中建議是5萬元以下汽車車漆總厚度不低于90μm，5萬元以上車漆總厚度不低于120μm。

總的來說，日系車多數車型的確存在比同價位車型的車漆更薄現象。